Pneus

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Cada pneu passa a ter ficha própria, para a oficina responder "onde está o pneu de série X?" e ligar a garantia ao DOT.

A ficha do pneu

• Medida, marca e modelo.
• DOT — a semana e o ano de fabricação são lidos do código.
• Número de fogo e número de série.
• Situação: em estoque, aplicado, retirado, descartado ou em reforma.
• Veículo em que está, a OS que o aplicou, a data e o KM.

Como as fichas nascem

• Na OS: quando o item está marcado como pneu, a linha da peça tem o botão Pneus, com uma linha por unidade. Ao fechar a OS, os pneus são aplicados no veículo com a data e o KM. Veja Itens: serviços e peças.
• À mão, nesta tela: para cadastrar o pneu que já estava no estoque.

Consultar

A lista permite consultar por DOT, número de fogo, número de série e placa. A busca global (Ctrl+Espaço) também acha o pneu por número de série e por número de fogo, e cada pneu vendido aponta o movimento de saída do estoque.

Retirar e descartar

Na ficha, registre a retirada ou o descarte, com data e KM. O painel Pneus do veículo mostra só os que estão nele.

O estoque continua por quantidade

A ficha é um registro a mais, não um estoque paralelo: saldo, faturamento e fiscal não mudam. Quem não serializa continua trabalhando como antes.

Ainda não disponível

A nota de compra ainda não gera as fichas, e a OS de troca não marca os pneus antigos como retirados sozinha. Posição por eixo, rodízio, sulco e envio à recapagem virão em versões seguintes (a situação "em reforma" já existe).